LNG Carrier नौकरियाँ

13 खुली रिक्तियाँ · 27 अक्टूबर 2026 को अद्यतन

Motorman on LNG carrier

Negotiable / mo

OSM Thome · LPG / LNG Carrier

LPG / LNG Carrier

SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Fitter - Engine/Deck on LNG carrier

Negotiable / mo

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LPG / LNG Carrier

SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Bosun on LNG carrier

Negotiable / mo

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LPG / LNG Carrier

SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

AB (Able Seaman) on LNG carrier

Negotiable / mo

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LPG / LNG Carrier

SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Gas Engineer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Fourth Engineer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Third Engineer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Second Engineer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Chief Engineer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Third Officer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Second Officer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Chief Officer on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Master on LNG carrier

Negotiable / mo

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SalaryNegotiable / mo

BoardingMid Nov 2026

Duration5–7 months

CitizenshipAny citizenship

Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

LNG वाहक के बारे में

LNG वाहक द्रवीकृत प्राकृतिक गैस को अतिशीत तापमान पर तापरोधी माल टैंकों में ले जाते हैं। FSRU LNG का भंडारण करता है और उसे पुनः गैसीकृत करता है; तैरती LNG इकाई अपतटीय स्थान पर गैस का उत्पादन और द्रवीकरण करती है। यह कार्य शुष्क माल के कार्य जैसा नहीं है: डेक अधिकारी और गैस अभियंता माल के दबाव, तापमान और वाष्पित गैस पर नज़र रखते हैं, और वे संपीडक, पुनः द्रवीकरण संयंत्र, वाष्पीकरण यंत्र, गैस संसूचन और आपातकालीन शटडाउन प्रणालियों का उपयोग करते हैं। भारण और विसर्जन के दौरान माल पहरा लगातार रहता है, साथ में मैनिफोल्ड और कस्टडी ट्रांसफर की कड़ी जाँच होती है। अक्सर आवश्यक पदों में Master, Chief Officer, द्वितीय अभियंता, गैस अभियंता, Pumpman, ETO, सक्षम नाविक और Motorman/Oiler शामिल हैं। माल संबंधी कर्तव्यों वाले अधिकारियों और नाविक श्रेणी के कर्मचारियों को STCW V/1-2 के अंतर्गत द्रवीकृत गैस टैंकर प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, और सभी चालक दल को BST की आवश्यकता होती है।

कार्गो और संचालन

LNG वाहक LNG को अत्यंत कम तापमान पर तापरोधी टैंकों में ले जाता है। माल कार्य में पाइपलाइनों को ठंडा करना, निष्क्रियकरण, गैस मुक्ति, भारण और विसर्जन, तथा टैंक के दबाव और तापमान का नियंत्रण शामिल है। चालक दल वाष्पित गैस की निगरानी करता है और माल संपीडक, पुनः द्रवीकरण संयंत्र, वाष्पीकरण यंत्र और गैस संसूचन का उपयोग करता है। FSRU पर जहाज LNG को पुनः गैसीकृत भी करता है; तैरती LNG इकाई पर यह गैस का द्रवीकरण करती है। मुख्य जोखिम शीत जलन, आग और विस्फोट, श्वासावरोध और अत्यधिक दबाव हैं।

जहाज़ पर चालक दल

Master और Chief Officer माल तथा डेक संचालन नियंत्रित करते हैं। द्वितीय, तृतीय और चतुर्थ अधिकारी माल और नौवहन पहरे रखते हैं; कनिष्ठ अधिकारी और डेक प्रशिक्षु पर्यवेक्षण में सीखते हैं। Bosun, AB, OS और Pumpman डेक, रस्सियों और माल मैनिफोल्डों पर काम करते हैं। मुख्य अभियंता, द्वितीय, तृतीय और चतुर्थ अभियंता, कनिष्ठ अभियंता, इंजन प्रशिक्षु और गैस अभियंता मशीनरी और माल संयंत्र चलाते हैं; Motorman/Oiler, Wiper और Fitter उनका सहयोग करते हैं। ETO और विद्युतकर्मी उपकरण और नियंत्रण की देखभाल करते हैं। मुख्य रसोइया, रसोइया और Messman रसोई और भोजन कक्षों में काम करते हैं। रेडियो अधिकारी रेडियो कर्तव्य संभाल सकता है।

विशेष प्रशिक्षण

LNG वाहकों पर, STCW V/1-2 माल संबंधी विशिष्ट कर्तव्यों वाले अधिकारियों और नाविक श्रेणी के कर्मचारियों के लिए आधारभूत प्रशिक्षण तथा वरिष्ठ अधिकारियों और माल संचालन के तत्काल उत्तरदायित्व वाले किसी भी व्यक्ति के लिए उन्नत प्रशिक्षण निर्धारित करता है। सामान्य सुरक्षा प्रशिक्षण STCW VI/1 के अनुसार होता है। उत्तरजीविता नौका, अग्निशमन, चिकित्सकीय प्राथमिक सहायता और सिक्योरिटी प्रशिक्षण, जहाँ वे कर्तव्य लागू होते हैं, STCW VI/2, STCW VI/3, STCW VI/4 और STCW VI/6 के अनुसार होते हैं। STCW V/3 IGF Code के अधीन जहाजों पर लागू होता है, जैसे गैस को ईंधन के रूप में उपयोग करने वाले जहाज; यह LNG माल प्रशिक्षण से अलग है।

आवश्यकताएँ

दस्तावेज़	अभिसमय	टिप्पणी
द्रवीकृत गैस टैंकर माल संचालन हेतु आधारभूत प्रशिक्षण	STCW V/1-2	द्रवीकृत गैस टैंकरों पर माल या माल उपकरण से संबंधित विशिष्ट कर्तव्यों वाले अधिकारियों और नाविक श्रेणी के कर्मचारियों के पास यह होना अनिवार्य है।
द्रवीकृत गैस टैंकर माल संचालन हेतु उन्नत प्रशिक्षण	STCW V/1-2	Master पदों, मुख्य अभियंता अधिकारियों, मुख्य सह-अधिकारियों, द्वितीय अभियंता अधिकारियों और माल संचालन के तत्काल उत्तरदायित्व वाले किसी भी व्यक्ति के पास यह होना अनिवार्य है।
BST (आधारभूत प्रशिक्षण)	STCW VI/1	सभी समुद्री कर्मचारियों को सुरक्षा परिचय तथा आधारभूत प्रशिक्षण या निर्देश प्राप्त करना अनिवार्य है।
नौवहन पहरे के प्रभारी अधिकारी हेतु CoC	STCW II/1	500 GT या अधिक के समुद्री जहाज पर नौवहन पहरे का प्रभारी प्रत्येक अधिकारी के पास CoC होना अनिवार्य है।
Master और मुख्य सह-अधिकारी हेतु CoC	STCW II/2	500 GT या अधिक के समुद्री जहाज पर प्रत्येक Master और मुख्य सह-अधिकारी के पास CoC होना अनिवार्य है।
अभियांत्रिकी पहरे के प्रभारी अधिकारी हेतु CoC	STCW III/1	750 kW या अधिक की मुख्य प्रणोदन मशीनरी वाले समुद्री जहाज पर अभियांत्रिकी पहरे का प्रभारी प्रत्येक अधिकारी के पास CoC होना अनिवार्य है।
मुख्य अभियंता और द्वितीय अभियंता हेतु CoC	STCW III/2	3,000 kW या अधिक की मुख्य प्रणोदन मशीनरी वाले समुद्री जहाज पर प्रत्येक मुख्य अभियंता अधिकारी और द्वितीय अभियंता अधिकारी के पास CoC होना अनिवार्य है।
GMDSS रेडियो संचालक प्रमाणपत्र	STCW IV/2	जिस जहाज को GMDSS में भाग लेना अपेक्षित है, उस पर रेडियो कर्तव्यों का प्रभारी या उन्हें करने वाले प्रत्येक व्यक्ति के पास उपयुक्त GMDSS प्रमाणपत्र होना अनिवार्य है।

समुद्री सेवा

STCW V/1-2 आधारभूत गैस टैंकर प्रशिक्षण के अंतर्गत द्रवीकृत गैस टैंकरों पर कम से कम 3 महीने की स्वीकृत समुद्री सेवा, या एक स्वीकृत आधारभूत पाठ्यक्रम स्वीकार्य है। उन्नत प्रशिक्षण के अंतर्गत द्रवीकृत गैस टैंकरों पर कम से कम 3 महीने, या कम से कम 1 महीने का पर्यवेक्षित जहाज़ पर प्रशिक्षण जिसमें कम से कम 3 भारण और 3 विसर्जन कार्य हों, तथा एक स्वीकृत उन्नत पाठ्यक्रम स्वीकार्य है।

चिकित्सकीय योग्यता

जहाज़ पर कार्य करने से पहले आपके पास वैध चिकित्सा प्रमाणपत्र होना चाहिए। इसमें यह उल्लेख होना चाहिए कि श्रवण और दृष्टि, तथा जहाँ प्रासंगिक हो वर्ण दृष्टि, संतोषजनक हैं। यह अधिकतम 2 वर्ष, या यदि आपकी आयु 18 वर्ष से कम है तो 1 वर्ष के लिए वैध है; वर्ण दृष्टि प्रमाणपत्र अधिकतम 6 वर्ष तक वैध रहता है।

दस्तावेज़

CDC / Seaman's book
वैध चिकित्सा प्रमाणपत्र
आपके अधिकारी पद हेतु STCW CoC
द्रवीकृत गैस टैंकर प्रशिक्षण हेतु STCW CoP
BST प्रमाणपत्र
पासपोर्ट

हमारे डेटाबेस में जहाज़

Krew Guru जहाज़ डेटाबेस में 1,300+ LNG वाहक

भार क्षमता (DWT), अधिकांश जहाज़10,000–95,400

सकल टनभार (GT), अधिकांश जहाज़9,200–120,000

यह श्रेणी हमारे डेटाबेस में इस प्रकार के जहाज़ों के मध्य 80% को समेटती है।

नाम या IMO से जहाज़ खोजें

Krew Guru पर नियोक्ता क्या माँगते हैं

रैंकSecond Engineer 16%, Chief Engineer 13%, Electro-Technical Officer (ETO) 11%, Master (Captain) 9%, Third Engineer 9%

रैंक में अनुबंध (मध्यिका)1

अनुबंध की अवधि (मध्यिका)6 माह

किसी भी राष्ट्रीयता के लिए खुला93%

वीज़ाUnited States of America 5%

पिछले 365 दिनों में Krew Guru पर 258 रिक्तियों के आधार पर।

आपके देश के नाविक

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LNG वाहक पर नौकरियाँ: प्रश्न और उत्तर

LNG वाहक और FSRU में क्या अंतर है?

LNG वाहक बंदरगाहों के बीच LNG को तापरोधी माल टैंकों में ले जाता है। FSRU 1 ही स्थान पर रहता है, LNG का भंडारण करता है और पुनः गैसीकरण के बाद गैस तट पर भेजता है। दोनों में अतिशीत माल प्रणालियाँ, गैस संसूचन और आपातकालीन शटडाउन प्रणालियाँ हैं। माल अधिकारियों, गैस अभियंता और Pumpman को दोनों प्रकारों में माल संयंत्र को समझना चाहिए।

LNG वाहक के लिए मुझे कौन-सा STCW टैंकर प्रशिक्षण चाहिए?

STCW V/1-2 द्रवीकृत गैस टैंकरों पर विशिष्ट माल कर्तव्यों वाले अधिकारियों और नाविक श्रेणी के कर्मचारियों के लिए आधारभूत प्रशिक्षण निर्धारित करता है। उन्नत प्रशिक्षण Master, मुख्य अभियंता, मुख्य सह-अधिकारी, द्वितीय अभियंता और माल संचालन के तत्काल उत्तरदायित्व वाले किसी भी व्यक्ति के लिए है। आधारभूत प्रशिक्षण के लिए BST तथा द्रवीकृत गैस टैंकरों पर स्वीकृत समुद्री सेवा या एक स्वीकृत आधारभूत गैस टैंकर पाठ्यक्रम आवश्यक है।

क्या LNG माल कार्य खतरनाक है?

LNG माल कार्य में वास्तविक जोखिम हैं: अतिशीत द्रव से शीत जलन, आग और विस्फोट, बंद स्थानों में श्वासावरोध, तथा टैंकों और पाइपलाइनों में अत्यधिक दबाव। चालक दल माल प्रक्रियाओं का पालन करता है, PPE और गैस संसूचकों का उपयोग करता है, तथा माल संचालन से पहले आपातकालीन शटडाउन और सुरक्षा प्रणालियों का परीक्षण और जाँच करता है। प्रशिक्षण और अभ्यास कार्य का भाग हैं।

LNG वाहक पर Pumpman क्या करता है?

Pumpman माल पंपों, पाइपलाइनों, वाल्वों और मैनिफोल्डों के साथ काम करता है। भारण और विसर्जन के दौरान Pumpman पाइपलाइन संरेखण, दबाव और तापमान की जाँच करता है और Chief Officer या माल अभियंता को सूचित करता है। यह कार्य डेक पहरे और इंजन कक्ष दल के साथ किया जाता है, और यह माल योजना तथा अनुमति नियमों का पालन करता है।

क्या LNG वाहक पर काम करने के लिए मुझे STCW V/3 चाहिए?

केवल तब, जब जहाज अपने ईंधन के लिए IGF Code के अधीन हो, उदाहरण के लिए LNG-ईंधन वाला जहाज। STCW V/3 ऐसे जहाजों पर सेवा के लिए आधारभूत और उन्नत प्रशिक्षण को शामिल करता है। LNG वाहक के लिए माल प्रशिक्षण STCW V/1-2 के अंतर्गत है। शामिल होने से पहले जहाज के प्रमाणपत्रों और अपने पद के कर्तव्यों की जाँच करें।

पिछले 90 दिनों में 59 रिक्तियाँ

स्रोत

26 अक्टूबर 2026 को आधिकारिक पाठों से मिलाकर जाँचा गया।