Krew Guru logo
For Employers

Вакансии: General Cargo Vessel

4 открытые вакансии · обновлено 27 окт. 2026

О судах типа «Универсальные сухогрузы»

Суда для генеральных грузов перевозят пакетированные, тарно-штучные и проектные грузы, такие как стальные рулоны, цемент в мешках, лесоматериалы, оборудование и тяжеловесные грузы. Многие из них являются многоцелевыми судами с кранами и стрелами. Они работают в небольших портах, у речных причалов и на рейдах, где грузы перемещают судовыми или береговыми кранами. Работа более ручная, чем на контейнеровозах или танкерах. Палубный рядовой состав и офицеры востребованы, поскольку обработка груза, найтовка и крепление требуют больше рук. Персонал машинного отделения обеспечивает работу кранов, лебедок, генераторов и главных двигателей во время длительных стоянок в порту. Эта страница охватывает роли на судах для генеральных грузов, сухогрузных, многоцелевых, каботажных судах, судах для тяжеловесных грузов, цементовозах, лесовозах, рефрижераторах, скотовозах и лихтеровозах/баржевозах.

Грузы и операции

Груз на этих судах — смешанный тарно-штучный: стальные рулоны, трубы, пакеты лесоматериалов, грузы в мешках, ящики, оборудование и проектные грузы. Некоторые суда перевозят цемент, рефрижераторные грузы, скот или тяжеловесные грузы. При погрузке и выгрузке используют судовые краны, стрелы или береговые средства. Экипаж выполняет найтовку и крепление груза, чтобы предотвратить смещение в море. Основные риски — подвешенные грузы, падающие предметы, упругая отдача найтовов, ручная обработка и смещение груза в штормовую погоду. Офицеры планируют укладку груза для сохранения остойчивости и предотвращения перегрузки палуб и люков.

Экипаж на борту

Палубная команда на судне для генеральных грузов обрабатывает швартовные концы, открывает и закрывает люки, готовит краны и стрелы, подает крановые сигналы и выполняет найтовку груза. Bosun и AB руководят палубными работами; OS помогают под наблюдением. Офицеры планируют укладку груза, несут грузовую вахту и управляют балластом. Chief Officer отвечает за грузовые операции. В машинном отделении старший механик и команда обслуживают главный двигатель, генераторы, лебедки, краны и холодильную установку, если она имеется. ETO и электрик обслуживают электрические и автоматизированные системы. Повар и Messman работают на камбузе и в столовой. На меньших каботажных и многоцелевых судах экипаж часто совмещает более одной роли.

Специальная подготовка

Специальная подготовка по главе V STCW не применяется к судам для генеральных грузов как к типу судна. Всем морякам требуется базовая подготовка по безопасности по STCW VI/1 и подготовка по осведомленности об охране по STCW VI/6. Палубный рядовой состав на судах валовой вместимостью 500 GT или более подпадает под STCW II/4; AB требуется STCW II/5. Рядовой состав машинной вахты на судах мощностью 750 kW или более подпадает под STCW III/4. Офицерам требуются CoC по судовождению или инженерной части в соответствии со STCW II/1 или STCW III/1. Дополнительная подготовка по креплению груза, подаче сигналов краном и такелажным работам имеет практическую ценность.

Требования

ДокументКонвенцияПримечание
Базовая подготовка по безопасности (BST)STCW VI/1Моряки должны пройти инструктаж по безопасности и базовую подготовку или обучение в соответствии с разделом A-VI/1 STCW Code.
Подготовка по осведомленности об охранеSTCW VI/6Моряки должны пройти ознакомление по вопросам охраны и подготовку или обучение по осведомленности об охране.
Медицинское свидетельствоMLC 2006 Reg. 1.2Моряки не могут работать на судне, если они не признаны годными по состоянию здоровья для выполнения своих обязанностей.
Офицер, несущий навигационную вахтуSTCW II/1Каждый офицер, несущий навигационную вахту на морском судне валовой вместимостью 500 или более, должен иметь сертификат компетентности (CoC).
Офицер, несущий машинную вахтуSTCW III/1Каждый офицер, несущий машинную вахту на морском судне с главной энергетической установкой мощностью 750 kW или более, должен иметь сертификат компетентности.
Рядовой, входящий в состав навигационной вахтыSTCW II/4Каждый рядовой, входящий в состав навигационной вахты на морском судне валовой вместимостью 500 или более, должен иметь соответствующее свидетельство.
Квалифицированный матрос палубной командыSTCW II/5Каждый квалифицированный матрос палубной команды, работающий на морском судне валовой вместимостью 500 или более, должен иметь соответствующее свидетельство.
Рядовой, входящий в состав машинной вахтыSTCW III/4Каждый рядовой, входящий в состав машинной вахты на морском судне с главной энергетической установкой мощностью 750 kW или более, должен иметь соответствующее свидетельство.

Морской стаж

В STCW нет особого правила о морском стаже для судов для генеральных грузов. Правила морского стажа зависят от сертификата. Для STCW II/4 кандидату требуется одобренный морской стаж, включающий не менее 6 месяцев подготовки и опыта, или специальная подготовка плюс одобренный морской стаж не менее 2 месяцев.

Медицинская пригодность

Моряки не могут работать на судне, если они не признаны годными по состоянию здоровья для выполнения своих обязанностей. Перед началом работы на судне моряки должны иметь действующее медицинское свидетельство. Свидетельство подтверждает, что слух и зрение, а также цветовое зрение, когда это важно для работы, находятся в удовлетворительном состоянии. Медицинское свидетельство действительно не более 2 лет или 1 года, если моряку меньше 18 лет.

Документы

  • Действующее медицинское свидетельство
  • CDC / Seaman's book
  • Паспорт
  • Сертификат базовой подготовки по безопасности STCW
  • Сертификат подготовки по осведомленности об охране
  • Сертификат компетентности или квалификации, в зависимости от применимости

Суда в нашей базе

Количество судов типа «Универсальные сухогрузы» в базе судов Krew Guru: 47,000+
Дедвейт (DWT), у большинства судов500–14,400
Валовая вместимость (GT), у большинства судов200–10,000
Диапазон охватывает центральные 80% судов этого типа в нашей базе.
Поиск судов по названию или IMO

Что требуют работодатели на Krew Guru

ДолжностиChief Engineer 15%, Second Engineer 13%, Electro-Technical Officer (ETO) 12%, Master (Captain) 11%, Third Engineer 10%
Контракты в должности (медиана)1
Длительность контракта (медиана)6 мес.
Открыто для всех национальностей89%
ВизыUnited States of America 17%
По данным 194 вакансий на Krew Guru за последние 365 дней.

Моряки из вашей страны

75% открытых вакансий здесь принимают моряков из вашей страны
Компании, куда откликались моряки из вашей страны

Компании, которые сейчас нанимают на суда типа «Универсальные сухогрузы»

Вакансии на судах типа «Универсальные сухогрузы»: вопросы и ответы

Нужен ли мне специальный сертификат для танкеров, чтобы работать на судне для генеральных грузов?

Нет. Суда для генеральных грузов не являются нефтяными, химическими или газовыми танкерами, поэтому STCW V/1-1 и STCW V/1-2 не применяются только из-за типа судна. Вам нужны общая базовая подготовка по безопасности, подготовка по осведомленности об охране и сертификат на несение вахты для вашей должности.

С какими грузами я буду работать на судне для генеральных грузов?

Вы можете работать со стальными рулонами, трубами, лесоматериалами, цементом в мешках, ящиками, оборудованием или тяжеловесными грузами. Некоторые суда перевозят рефрижераторные грузы или скот. Вы будете выполнять найтовку, крепление и укладку груза, а также использовать судовые краны или стрелы. Работа более ручная, чем на контейнеровозах.

Нужен ли мне морской стаж на этом типе судна, чтобы получить работу?

В таблице STCW нет особого правила о морском стаже для судов для генеральных грузов. Правила морского стажа применяются к вашему сертификату, например 6 месяцев подготовки и опыта для рядового вахты по STCW II/4. Практический опыт крепления груза помогает при найме на судно.

Какие сертификаты нужны рядовому составу для судов для генеральных грузов?

На судах валовой вместимостью 500 или более палубному рядовому составу нужен сертификат рядового вахты по STCW II/4; AB требуется STCW II/5. Рядовому составу машинного отделения на судах мощностью 750 kW или более требуется STCW III/4. Всем морякам нужна базовая подготовка по STCW VI/1 и подготовка по осведомленности об охране по STCW VI/6.
31 вакансия за последние 90 дней

Источники

Сверено с официальными текстами на 26 окт. 2026.