പൊതു ചരക്ക് കപ്പലുകൾ-നെക്കുറിച്ച്
പൊതു ചരക്കുകപ്പലുകൾ ഉരുക്ക് ചുരുളുകൾ, ചാക്കിലാക്കിയ സിമന്റ്, തടി, യന്ത്രങ്ങൾ, കനത്ത ഭാരങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഏകീകരിച്ച ചരക്ക്, പൊതിച്ചരക്ക്, പദ്ധതി സംബന്ധമായ ചരക്ക് എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നു. പലതും ക്രെയിനുകളും ഡെറിക്കുകളും ഉള്ള ബഹുഉപയോഗ കപ്പലുകളാണ്. ഉപകരണങ്ങൾ കപ്പലിലെ അല്ലെങ്കിൽ കരയിലെ ക്രെയിനുകൾ കൊണ്ട് നീക്കുന്ന ചെറിയ തുറമുഖങ്ങളിലും നദീതീര കടവുകളിലും നങ്കൂരമിടുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും അവ ജോലി ചെയ്യുന്നു. പെട്ടിക്കപ്പലുകളിലേതിനേക്കാളോ ദ്രവചരക്ക് കപ്പലുകളിലേതിനേക്കാളോ ഈ ജോലി കൂടുതൽ കൈകൊണ്ടുള്ളതാണ്. ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യലിനും കെട്ടിവയ്ക്കലിനും സുരക്ഷിതമാക്കലിനും കൂടുതൽ ആളുകൾ ആവശ്യമായതിനാൽ കപ്പൽത്തട്ട് ജോലിക്കാർക്കും ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ആവശ്യകതയുണ്ട്. ദീർഘ തുറമുഖ സന്ദർശനങ്ങളിൽ യന്ത്രമുറി ജീവനക്കാർ ക്രെയിനുകൾ, വലിച്ചുകയറ്റ യന്ത്രങ്ങൾ, വൈദ്യുതോൽപ്പാദക യന്ത്രങ്ങൾ, പ്രധാന യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി നിലനിർത്തുന്നു. ഈ താൾ പൊതു ചരക്ക്, ഉണക്ക ചരക്ക്, ബഹുഉപയോഗം, തീരദേശ കപ്പൽ, കനത്ത ഭാരം, സിമന്റ് വാഹക കപ്പൽ, തടി വാഹക കപ്പൽ, ശീതീകരണ കപ്പൽ, കാലിവാഹക കപ്പൽ, ലൈറ്റർ/ബാർജ് വാഹക കപ്പൽ എന്നിവയിലെ ജോലി ചുമതലകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ചരക്കും പ്രവർത്തനങ്ങളും
ഈ കപ്പലുകളിലെ ചരക്ക് മിശ്രിത പൊതിച്ചരക്കാണ്: ഉരുക്ക് ചുരുളുകൾ, പൈപ്പുകൾ, തടിക്കെട്ടുകൾ, ചാക്കിലാക്കിയ ചരക്ക്, പെട്ടികൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, പദ്ധതി സംബന്ധമായ ഭാരങ്ങൾ. ചില കപ്പലുകൾ സിമന്റ്, ശീതീകരിച്ച ചരക്ക്, കാലികൾ അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത ഭാരങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു. കയറ്റിറക്കത്തിന് കപ്പലിലെ ക്രെയിനുകൾ, ഡെറിക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കരയിലെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കടലിൽ ചരക്ക് നീങ്ങുന്നത് തടയാൻ ജീവനക്കാർ കെട്ടിവയ്ക്കുകയും സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തൂക്കിയ ഭാരങ്ങൾ, വീഴുന്ന വസ്തുക്കൾ, കെട്ടുകൾ പൊട്ടി പിന്നോട്ടടിക്കൽ, കൈകൊണ്ടുള്ള ഭാരപ്രയോഗം, കഠിന കാലാവസ്ഥയിൽ ചരക്ക് നീങ്ങൽ എന്നിവയാണ് പ്രധാന അപകടങ്ങൾ. സ്ഥിരത നിലനിർത്താനും കപ്പൽത്തട്ടുകളിലും ചരക്കുതുറകളിലും അധികഭാരം കയറ്റുന്നത് തടയാനും ഉദ്യോഗസ്ഥർ അടുക്കിവയ്ക്കൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു.
കപ്പലിലെ ജീവനക്കാർ
പൊതു ചരക്കുകപ്പലിലെ കപ്പൽത്തട്ട് ജീവനക്കാർ കപ്പൽ കെട്ടുന്ന കയറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ചരക്കുതുറകൾ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ക്രെയിനുകളും ഡെറിക്കുകളും തയ്യാറാക്കുന്നു, ക്രെയിൻ സൂചനകൾ നൽകുന്നു, ചരക്ക് കെട്ടിവയ്ക്കുന്നു. Bosun-ഉം AB ജോലിക്കാരും കപ്പൽത്തട്ട് ജോലി നയിക്കുന്നു; OS ജോലിക്കാർ മേൽനോട്ടത്തിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഉദ്യോഗസ്ഥർ അടുക്കിവയ്ക്കൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, ചരക്ക് കാവൽ നിൽക്കുന്നു, ബാലസ്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ചരക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ചുമതല Chief Officer എന്നയാൾക്കാണ്. യന്ത്രമുറിയിൽ മുഖ്യ യന്ത്രജ്ഞനും സംഘവും പ്രധാന യന്ത്രം, വൈദ്യുതോൽപ്പാദക യന്ത്രങ്ങൾ, വലിച്ചുകയറ്റ യന്ത്രങ്ങൾ, ക്രെയിനുകൾ, ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ശീതീകരണ സംവിധാനം എന്നിവ പരിപാലിക്കുന്നു. ETO-യും വൈദ്യുതിക്കാരനും വൈദ്യുത, സ്വയംനിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്നു. പാചകക്കാരനും Messman-ഉം അടുക്കളയിലും ഭക്ഷണശാലയിലും ജോലി ചെയ്യുന്നു. ചെറിയ തീരദേശ കപ്പലുകളിലും ബഹുഉപയോഗ കപ്പലുകളിലും ജീവനക്കാർ പലപ്പോഴും ഒന്നിലധികം ചുമതലകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
പ്രത്യേക പരിശീലനം
കപ്പൽ തരം എന്ന നിലയിൽ പൊതു ചരക്കുകപ്പലുകൾക്ക് STCW അധ്യായം V പ്രകാരമുള്ള പ്രത്യേക പരിശീലനം ബാധകമല്ല. എല്ലാ നാവികത്തൊഴിലാളികൾക്കും STCW VI/1 പ്രകാരമുള്ള അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ പരിശീലനവും STCW VI/6 പ്രകാരമുള്ള സുരക്ഷാബോധവും ആവശ്യമാണ്. 500 GT അല്ലെങ്കിൽ അതിലധികം ഉള്ള കപ്പലുകളിലെ കപ്പൽത്തട്ട് ജോലിക്കാർ STCW II/4 പരിധിയിൽ വരുന്നു; AB ജോലിക്കാർക്ക് STCW II/5 ആവശ്യമാണ്. 750 kW അല്ലെങ്കിൽ അതിലധികം ഉള്ള കപ്പലുകളിലെ യന്ത്രമുറി കാവൽ ജോലിക്കാർ STCW III/4 പരിധിയിൽ വരുന്നു. ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് STCW II/1 അല്ലെങ്കിൽ STCW III/1 പ്രകാരമുള്ള കപ്പൽ നിയന്ത്രണ അല്ലെങ്കിൽ യന്ത്രവിദ്യാ CoC സാക്ഷ്യപത്രങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ചരക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കൽ, ക്രെയിൻ സൂചന നൽകൽ, കെട്ടുകെട്ടൽ ജോലി എന്നിവയിലുള്ള അധിക പരിശീലനം പ്രായോഗികവും മൂല്യവത്തുമാണ്.
Krew Guru-വിൽ തൊഴിലുടമകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നത്
പദവികൾChief Engineer 15%, Second Engineer 13%, Electro-Technical Officer (ETO) 12%, Master (Captain) 11%, Third Engineer 10%
പദവിയിലെ കരാറുകൾ (മധ്യമ മൂല്യം)1
കരാർ ദൈർഘ്യം (മധ്യമ മൂല്യം)6 മാസം
ഏത് പൗരത്വത്തിനും തുറന്നത്89%
വിസകൾUnited States of America 17%
കഴിഞ്ഞ 365 ദിവസത്തെ Krew Guru-വിലെ 194 ഒഴിവുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി.