Krew Guru logo
For Employers

Вакансии: Second Engineer

19 открытых вакансий · обновлено 27 окт. 2026

Second Engineer on Oil tanker

$7,800 – $11,200 / mo

Amsway Marine · Oil / Product Tanker

Oil / Product Tanker

Salary$7,800 – $11,200 / mo
BoardingLate Nov 2026
Duration5–7 months
CitizenshipIndia
Late Nov 2026 · 5–7 mos · India

Second Engineer on Bulk carrier

$7,600 / mo

Sun Ocean · Bulk Carrier

Bulk Carrier

Salary$7,600 / mo
BoardingLate Nov 2026
Duration5–7 months
CitizenshipAny citizenship
Late Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Second Engineer on LNG carrier

Negotiable / mo

OSM Thome · LPG / LNG Carrier

LPG / LNG Carrier

SalaryNegotiable / mo
BoardingMid Nov 2026
Duration5–7 months
CitizenshipAny citizenship
Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Second Engineer on Chemical tanker

Negotiable / mo

OSM Thome · Chemical Tanker

Chemical Tanker

SalaryNegotiable / mo
BoardingMid Nov 2026
Duration5–7 months
CitizenshipAny citizenship
Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Second Engineer on Container ship

Negotiable / mo

OSM Thome · Container Ship

Container Ship

SalaryNegotiable / mo
BoardingMid Nov 2026
Duration5–7 months
CitizenshipAny citizenship
Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Second Engineer on Container ship

Negotiable / mo

PG Maritime · Container Ship

Container Ship

SalaryNegotiable / mo
BoardingMid Nov 2026
Duration5–7 months
CitizenshipAny citizenship
Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

Second Engineer on Bulk carrier

Negotiable / mo

PG Maritime · Bulk Carrier

Bulk Carrier

SalaryNegotiable / mo
BoardingMid Nov 2026
Duration5–7 months
CitizenshipAny citizenship
Mid Nov 2026 · 5–7 mos · Any citizenship

О должности

Второй механик — старший офицер машинной команды. Он подчиняется старшему механику и отвечает за техническое обслуживание машинного отделения, запасные части, инструменты и запасы машинного отделения. Он планирует работу для третьего механика, четвертого механика и рядового состава машинной команды и проверяет, что ремонт и техническое обслуживание выполняются безопасно. Он помогает старшему механику с топливом, смазочным маслом, водоподготовкой, бункеровкой и учетом механизмов. Он работает на многих типах судов, включая балкеры, контейнеровозы, нефтяные танкеры, химические танкеры, газовозы LNG и LPG и суда RO-RO. На танкерах и газовозах он также проверяет грузовые механизмы вместе со старшим механиком и палубной грузовой командой. Он готовит механизмы к освидетельствованиям и проверкам и докладывает о неисправностях старшему механику.

Обязанности на борту

  • Отвечать за техническое обслуживание машинного отделения под руководством старшего механика.
  • Планировать ежедневную работу рядового состава машинной команды и проверять безопасное выполнение.
  • Осуществлять надзор за ремонтными работами, выполняемыми машинной командой и береговыми техниками.
  • Вести в актуальном состоянии учет запасных частей, инструментов и запасов машинного отделения.
  • Помогать старшему механику контролировать топливо, смазочное масло и водоподготовку.
  • Участвовать в бункеровке и операциях по перекачке топлива вместе с машинной вахтой.
  • Готовить главный двигатель и вспомогательные механизмы к освидетельствованиям и проверкам.
  • Докладывать старшему механику о неисправностях механизмов и истории технического обслуживания.
  • На танкерах проверять грузовые насосы и грузовые механизмы вместе со старшим механиком.

Требования

ДокументКонвенцияПримечание
Свидетельство о компетентности (CoC) второго механика на судах мощностью 3 000 kW или болееSTCW III/2Для сертификации в качестве второго механика требуется не менее 12 месяцев одобренного стажа морской службы в качестве квалифицированного судового механика.
Свидетельство о компетентности (CoC) второго механика на судах мощностью от 750 kW до 3 000 kWSTCW III/3Для сертификации в качестве второго механика требуется не менее 12 месяцев одобренного стажа морской службы в качестве помощника судового механика или судового механика.
Свидетельство о компетентности (CoC) вахтенного механикаSTCW III/1Каждый вахтенный механик на морском судне с главной энергетической установкой мощностью 750 kW или более должен иметь свидетельство о компетентности.
BST (базовая подготовка по безопасности)STCW VI/1Моряки должны пройти ознакомление с требованиями безопасности и базовую подготовку или инструктаж.
Повышенная подготовка по борьбе с пожарами (AFF)STCW VI/3Моряки, назначенные для руководства действиями по борьбе с пожарами, должны пройти повышенную подготовку по борьбе с пожарами.
Первая медицинская помощьSTCW VI/4Моряки, назначенные для оказания первой медицинской помощи на борту, должны соответствовать стандарту компетентности по первой медицинской помощи.
Повышенная подготовка по грузовым операциям на нефтяных танкерахSTCW V/1-1Вторые механики на нефтяных танкерах должны иметь свидетельство о повышенной подготовке по грузовым операциям на нефтяных танкерах.
Повышенная подготовка по грузовым операциям на танкерах для сжиженных газовSTCW V/1-2Вторые механики на танкерах для сжиженных газов должны иметь свидетельство о повышенной подготовке по грузовым операциям на танкерах для сжиженных газов.

Морской стаж

Для получения CoC второго механика на судах мощностью 3 000 kW или более требуется не менее 12 месяцев одобренного стажа морской службы в качестве квалифицированного судового механика. Для судов мощностью от 750 kW до 3 000 kW требуется не менее 12 месяцев в качестве помощника судового механика или судового механика.

Медицинская пригодность

Вы не можете работать на судне без подтверждения медицинской пригодности. Перед началом работы вам нужно действительное медицинское свидетельство. В нем указывается, что слух, зрение и, где применимо, цветовое зрение соответствуют требованиям. Оно действительно не более 2 лет или 1 года, если вам меньше 18 лет. Сертификат цветового зрения действителен не более 6 лет.

Документы

  • Паспорт
  • Seaman's book (CDC)
  • CoC второго механика
  • Сертификаты CoP по подготовке к операциям на танкерах и газовозах, по борьбе с пожарами и по медицинской подготовке, если требуется
  • Действительное медицинское свидетельство
  • Визы, если они требуются для рейса

Что требуют работодатели на Krew Guru

Типы судовBulk Carrier 26%, Chemical Tanker 20%, Container Ship 18%, Oil Tanker 16%, LNG Carrier 5%
Контракты в должности (медиана)1
Длительность контракта (медиана)6 мес.
Открыто для всех национальностей97%
ВизыUnited States of America 6%, Schengen 0%
Зарплата, USD в месяц6,750–9,350p25–p75 по 7 вакансиям на Krew Guru с зарплатой, за последние 180 дней
По данным 831 вакансий на Krew Guru за последние 365 дней.

Моряки из вашей страны

89% открытых вакансий здесь принимают моряков из вашей страны
Second Engineer: профилей из вашей страны на Krew Guru — 1,300+
Компании, куда откликались моряки из вашей страны

Карьерный путь

Откуда переходят: Third Engineer, Fourth Engineer
Следующий шаг: Chief Engineer

Second Engineer: компании, которые нанимают сейчас

Смежные должности

Second Engineer: вопросы и ответы

Какое свидетельство нужно, чтобы работать вторым механиком?

Вам нужен CoC второго механика. На судах мощностью 3 000 kW или более вы сначала должны соответствовать требованиям для вахтенного механика. Вам также требуется не менее 12 месяцев одобренного стажа морской службы в качестве квалифицированного судового механика. На судах мощностью от 750 kW до 3 000 kW этот стаж должен быть в качестве помощника судового механика или судового механика.

Кому подчиняется второй механик?

Второй механик подчиняется старшему механику. Старший механик выдает план работы и проверяет механизмы и вопросы безопасности. Второй механик работает с третьим механиком, четвертым механиком и рядовым составом машинной команды в машинном отделении. На танкерах и газовозах второй механик также работает с Chief Officer и грузовой командой по механизмам, связанным с грузовыми операциями.

Нужна ли мне подготовка по танкерам для работы вторым механиком?

Если вы работаете на нефтяном танкере, химическом танкере или танкере для сжиженных газов и несете непосредственную ответственность за грузовые операции, вы должны иметь свидетельство о повышенной подготовке для этого типа танкера. Базовая подготовка предназначена для лиц командного состава и рядового состава с конкретными обязанностями, связанными с грузом или грузовым оборудованием. Для получения свидетельства о повышенной подготовке требуется одобренный стаж морской службы на этом типе танкера или подготовка на борту под наблюдением плюс одобренный курс.

Может ли второй механик стать старшим механиком?

Да. Для сертификации в качестве старшего механика на судах мощностью 3 000 kW или более требуется не менее 36 месяцев одобренного стажа морской службы или не менее 24 месяцев, если не менее 12 месяцев было отработано в качестве второго механика. На судах мощностью от 750 kW до 3 000 kW требуется не менее 24 месяцев, причем не менее 12 месяцев — при наличии квалификации для работы в качестве второго механика.

Какое медицинское свидетельство мне нужно?

Вам нужно действительное медицинское свидетельство до начала работы на судне. В нем должно быть указано, что вы медицински пригодны. Слух, зрение и, где применимо, цветовое зрение должны соответствовать требованиям. Медицинское свидетельство действительно не более 2 лет или 1 года, если вам меньше 18 лет. Сертификат цветового зрения действителен не более 6 лет.
Second Engineer: профилей на Krew Guru — 4,800+ · 133 вакансии за последние 90 дней

Источники

Сверено с официальными текстами на 26 окт. 2026.